Imię: | Bezzałogowy statek powietrzny Powerline Drone | Kontroler lotu: | DJI Naza V2 z GPS |
---|---|---|---|
Maksymalna prędkość lotu: | 14 m / s | Odległość pracy: | 1500 mln |
Ładowarka: | Podwójna ładowarka | Temperatura pracy: | -40 ℃ -60 ℃ |
High Light: | 1500m Powerline Drone,8-osiowy dron Powerline,dron natryskowy Powerline |
8-osiowy bezzałogowy statek powietrzny Powerline do budowy linii napowietrznych Trakcja liny pilotażowej z bębnem do nawijania liny
Szybkie Szczegóły:
Materiał: tkanina węglowa;
Pilot zdalnego sterowania: 1500m;
Maksymalna ładowność: 8 kg;
Bateria: litowa 22.2 v 16000 mAh 6 S * 2
Specyfikacja:
Materiał korpusu | pełne włókno węglowe | Tryb startu i lądowania | pionowy start i lądowanie |
Kamera | tak | Zasięg pilota zdalnego sterowania | ≤1,5 km |
Kontrola lotu + GPS | DJI-NAZA V2 | Maksymalna waga lotu | 8kg |
Pakiet | aluminiowa obudowa | Typ Baterii | litowa 22,2 V 16000 mAh; |
Odnośniekontrola pilota | tak | Załaduj czas lotu | 15-20 minut |
Wyświetlacz naziemny | tak | Maksymalna prędkość lotu | 14m/s |
Temperatura pracy | -40 ℃-60 ℃ | Względna wysokość lotu | 2000m |
Ładowarka | Podwójny kanał | Dokładność sterowania nawigacją w locie | Pionowo 0.5m, Poziomo 1m |
Operacja Instrukcja
Uwaga: przed rozpoczęciem pracy należy potwierdzić, że pogoda jest dobra, nie ma deszczu (ta maszyna nie jest wodoszczelna).Czynniki środowiskowe, takie jak siła wiatru, mogą wpływać na żywotność baterii.
Krok 1. Sprawdź, czy instalacja jest poprawna
Każdy z poniższych błędów może prowadzić do poważnych wypadków:
(1) Śmigło jest nieprawidłowo zamontowane.
(2) Antena i złącze nie są mocno połączone z ciałem lub odpadają.
(3) Kompas jest namagnesowany.
Upewnij się, że ciało jest w dobrym stanie:
1. Sytuacja GPS jest dobra (startuje ponad 7 sygnałów satelitarnych).
2. Wszystkie połączenia są prawidłowe iw dobrym stanie.
3. Sprawdź, czy śmigło jest dokręcone (ale nie nadmiernie) i czy śmigło jest prawidłowo zamontowane.
4. Czy bateria, pilot, bateria zasilająca i telefon komórkowy są wystarczające.
5, siedzenie silnika kadłuba i podwozie z oznakami pęknięcia lub bez nich.
6. Wewnątrz silnika nie ma widocznych zanieczyszczeń.Jeśli tak, należy go usunąć na czas.
7. Czy powierzchnia śmigła jest ewidentnie uszkodzona czy nie i czy nie ma poślizgu na powierzchni śruby.
8, sekwencja rozruchowa: najpierw włącz zasilanie pilota, a następnie włącz zasilanie samolotu.
9. Sekwencja wyłączania: najpierw odłącz zasilanie drona, a następnie wyłącz zasilanie pilota.
Krok 2. Skalibruj kompas i zapisz punkt powrotu
Pamiętać:
(1) Proszę nie kalibrować w obszarach zawierających materiały ferromagnetyczne, takich jak kopalnie magnetyczne, parkingi i obszary budowlane z podziemnym wzmocnieniem.
(2) Podczas kalibracji nie należy nosić przy sobie substancji ferromagnetycznych, takich jak klucze, telefony komórkowe itp.
(3) Moduł kompasu nie może normalnie działać na kole podbiegunowym.
(4) Kalibracja kompasu jest bardzo ważna, w przeciwnym razie system nie będzie działał poprawnie.
Kroki:
1. Wybierz pozycję punktu startu, otwartą i płaską, i miej dobry widok.
2. Otwórz składane skrzydło drona do stanu otwartego i zablokuj je, poluzuj śrubę u góry wspornika, otwórz wspornik i przykręć go śrubami.
3. Włącz zasilanie pilota i przełącznika ekranowego.Sprawdź, czy na ekranie wyświetla się 4 „0” (jeśli nie, ustaw je na 0).Antena pilota powinna być trzymana równolegle do pilota.
4. Dron jest podłączony do akumulatora i podłączony do zasilania systemu sterowania lotem.
5. Kompas kalibracyjny: plik F szybko 3-5 razy w górę iw dół, aż kontrolka LED drona zaświeci się na stałe, wejdź w tryb kalibracji
6. Zapisz punkt powrotu:
①poziomo (rys. 1): Operator podnosi drona i obraca się o 360 stopni w poziomie do 1-2,5 obrotu (tak daleko, jak to możliwe, aby utrzymać kierunek głowy równolegle do podłoża), aż dioda LED zmieni kolor na zielony.
②pionowy (rys. 2): Operator podnosi drona i obraca w poziomie o 360 stopni do 1-2,5 obrotu (tak daleko, jak to możliwe, aby utrzymać głowę prostopadle do podłoża), aż dioda LED zmieni kolor na zielony.
7. Poczekaj, aż zielone światło LED zacznie migać, a zielone światło zacznie powoli migać przed startem.(Jeżeli kalibracja nie powiedzie się, a czerwone światło nadal miga, wróć do kroku 5, aby przeprowadzić ponowną kalibrację.)
Warsztat:
Nawijanie szpuli