Rodzaj: | Dron ze stałym skrzydłem do inspekcji | Czas przygotowania do startu: | 30s |
---|---|---|---|
Długa żywotność baterii: | 91min | Rozpiętość skrzydeł samolotu: | 1,8 m |
Przebieg ładowania: | 120km | Masa startowa: | 6kg |
Ładunek: | 800g | Zdjęcia w jakości HD: | 12 milionów pikseli |
High Light: | Dron inspekcyjny 6KG 4K,dron inspekcyjny 6KG,bezzałogowe drony powietrzne 6KG |
Dron do inspekcji CT-05 Dron o długiej wytrzymałości Uav o długiej wytrzymałości do inspekcji linii energetycznych
Wstęp:
Stałopłatowy bezzałogowy statek powietrzny CT-05 jest samolotem kompozytowym z układem skrzydeł latających.Ma zalety wielowirnikowego pionowego startu i lądowania, może startować na miejscu bez pasa startowego i ma długą żywotność nieruchomego skrzydła.Zalety niskiego poziomu hałasu i szybownictwa są szczególnie odpowiednie dla inteligentnych miast, bezpieczeństwa policji, ruchu drogowego, ochrony środowiska i ochrony wody, ratownictwa, inspekcji rurociągów naftowych, geodezji i mapowania oraz innych dziedzin.
Model | CT-05 |
Czas przygotowania do startu | 30s |
Długa żywotność baterii | 91min |
Rozpiętość skrzydeł samolotu | 1,8 m |
Przebieg ładowania | 120km |
Masa startowa | 6kg |
Ładunek | 800g |
Zdjęcia w jakości HD | 12 milionów pikseli |
Wideo HD | 4K |
Prędkość przelotowa | 20m/s |
Odporność na wiatr | 12m/s |
Podstawowe wsparcie techniczne
♦ Podstawowa technologia kontroli lotu
Podwójna nadmiarowa architektura sprzętowa (podwójny IMU/kompas magnetyczny/GPS)
Urządzenie o wysokiej niezawodności klasy motoryzacyjnej z ochroną IP67
Open SDK do łatwej rozbudowy sprzętu i tworzenia oprogramowania
♦ Ogólna technologia pneumatyczna
Aerodynamiczny kształt zoptymalizowany przez cyfrowe obliczenia w tunelu aerodynamicznym CFD
Skutecznie zmniejszaj opór lotu i poprawiaj osiągi lotu
Projektowanie prawa sterowania połączone z danymi pneumatycznymi
♦ Zintegrowana technologia awioniki
Zintegrowany system awioniki, skutecznie poprawia wydajność i zmniejsza wagę
W tym sterowanie lotem, łącze danych, nawigacja, 4G i inne moduły systemowe
♦ Technologia sztucznej inteligencji
Automatyczne wykrywanie i identyfikacja personelu pojazdu i usterek
Blokowanie celu i automatyczne śledzenie
Rozpoznawanie obliczeniowe na podstawie modelu głębokiej konwolucyjnej sieci neuronowej
♦ Technologia awaryjna bezpieczeństwa
Systematyczne środki bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych
Z wysoką ochroną, ochroną napięcia, ochroną postawy
Obsługuje powrót do domu jednym kliknięciem, automatyczne lądowanie i inne funkcje
♦ Technologia komunikacji sieciowej
Obsługa jednej stacji dla wielu maszyn, przekaźnika powietrznego i funkcji sieci mesh
Obsługuje naziemną komunikację przekaźnikową stacji bazowej w scenariuszach na bardzo duże odległości
Obsługa obrazu i danych odległość transmisji 30 km
Konfiguracja:
Rama | 1 | |
moc | 1 | |
kontrola lotów | 1 | |
zdalne sterowanie | 1 | |
Bateria litowa | 14000 mah | 2 |
Dwuosiowa głowica optyczna | 14-krotny zoom 12 milionów pikseli | 1 |
Stacja przekaźnikowa komunikacji | 1 | |
ROUTER | 1 | |
statyw | 1 | |
antena | 2 | |
Inteligentna ładowarka dwukanałowa | 1 | |
Pudełko z aluminium lotniczego | 1 |
Nie | Przedmiot nr. | Opis | Jednostka | Ilość |
1 | CT-05 | Stacjonarny bezzałogowy statek powietrzny | ustawić | 1 |
2 | F14 | Dwuosiowy panel optyczny, 14-krotny zoom 12 milionów pikseli | ustawić | 1 |
3 | DL-18 | Stacja przekaźnikowa komunikacji dalekosiężnej | ustawić | 1 |
4 | LB-14000 | Bateria litowa wysokiego napięcia 14000 mah * 2 | ustawić | 1 |
5 | SC | Inteligentna ładowarka dwukanałowa | ustawić | 1 |
6 | AAB | Pudełko z aluminium lotniczego | ustawić | 1 |